徐州为什么反对鲁南高铁

1、徐州反对鲁南高铁的原因有以下几点： 鲁南高铁经过的城市都是四线城市，这些城市的经济发展相对较慢，因此乘坐高铁的需求可能较小。

2、因为这条线路自从开通以后暴露出很多问题。首先就是鲁南高铁所经过的城市都是四线城市。鲁南五市是山东省经济相对欠发达的城市。虽说鲁南高铁每天开通的高铁车次不算密集，但是上座率并不高。

3、建设京沪高铁时对未来中国高铁的发展预估不足，根本没有考虑到鲁南高铁的兴建，所以没有预留任何鲁南高铁接入的条件。且京沪高铁为高标准高速铁路工程，全线的侧线均采用无砟轨道，这进一步增大了联络线建设的难度。

鲁南和鲁北哪个发达

1、鲁北：德州市、滨州市、东营市 鲁南：临沂市、枣庄市、济宁市、菏泽市 鲁西：聊城市 详细解释：鲁中地区主要包括济南市、淄博市、潍坊市和泰安市。

2、鲁北地区主要是东营、滨州，潍坊的西北部，淄博的大部分，德州的一小部分。在中国历史上，这里曾经是渤海革命老区。历史名人也是众多，东营的孙武，滨州的唐赛儿，潍坊的刘墉。鲁南地区是山东省南部地区。

3、鲁南，顾名思义指的是山东省南部地区，从地图上来看，鲁南地区应包括菏泽、济宁、枣庄、临沂、日照五市。

4、鲁是山东的简称，所以鲁东、鲁中、鲁南、鲁北分别代表山东的各个方位，其中鲁中地区是占地面积最大的区域，包括济南、淄博、潍坊、泰安、滨州等地。

山东三大经济圈,谁将引领未来发展?

三圈：推动省会、胶东、鲁南三大经济圈的区域一体化发展。山东省正致力于构建“一群两心三圈”的区域发展格局。这一战略旨在将山东半岛城市群建设成为全球有影响力的重要区域，同时支持济南和青岛向国家中心城市的发展目标迈进。

“一群”即打造具有全球影响力的山东半岛城市群；“两心”即支持济南、青岛建设成为国家中心城市；“三圈”即推进省会、胶东、鲁南三大经济圈区域一体化发展。

鲁南经济圈必须融合淮海经济圈，因为淮海经济圈是苏鲁豫皖的融合。如果淮海经济圈像长江经济带那样强劲，鲁南经济圈四市经济发展强劲。具体说山东省规划的鲁南经济圈实际就是鲁南经济带，协调很困难。

环渤海。长三角：上海为中心，发展江苏、浙江、安徽等城市的经济。珠三角：以广州为中心，发展广西、江西等9个省份以及两个特别行政区的经济。环渤海：以北京、天津、河北为中心，发展环渤海以及北方地区的经济。

受政策影响，以上地区受益较大，强省会，突破菏泽，鲁南城市圈。山东最富裕的地区是胶东半岛，如果抱团发展，也有非常大的潜力，特别是青岛属于计划单列市。

根据查询相关***息：在东部地区率先发展过程中，逐步形成了珠三角，长三角和京津冀环渤海经济圈三大经济区（圈），成为引领我国经济发展的三大引擎。

山东2025:3大经济圈,5大国际头衔,济南被“拔高”,鲁南很尴尬

1、可见，围绕 黄河生态和文化 旅游 ，省会经济圈大有可为。在具体空间布局上，省会经济圈将形成 “1心2圈1带2枢轴” 的发展格局。

2、鲁南经济圈是指临沂、济宁、枣庄、菏泽组成的山东南部经济圈。淮海经济圈包括苏北、鲁南、皖北、豫西四个区域。鲁南四市是全部都包含在淮海经济圈当中的。

3、青岛市 岛市，山东省辖地级市，别称岛城、胶澳。青岛市是山东省经济中心、国家重要的现代海洋产业发展先行区、东北亚国际航运枢纽，也是一带一路新亚欧大陆桥经济走廊主要节点城市和海上合作战略支点。

4、是我国非常重要的物流周转中心和商贸批发中心。

山东鲁南和鲁中南是怎么划分的?

山东鲁南是一个地理位置，是指山东的南边，而山东鲁中南却是一个行政划区，只是它并不是我们所说的城市行政划分区域，而是更大的一个范围，是指省份的行政划区。

鲁南，顾名思义指的是山东省南部地区，从地图上来看，鲁南地区应包括菏泽、济宁、枣庄、临沂、日照五市。

东营。鲁中是济南、泰安、莱芜、淄博、潍坊等地区。鲁南鲁西南包括济宁、菏泽、临沂、枣庄、日照等。胶东半岛即山东半岛，指胶州湾莱州湾之间的胶莱河以东的半岛地区。

山东可以划分为五个地理区域：鲁中地域、胶潍地域、登莱地域、鲁西北地域和鲁西南地域。鲁西北地域以黄河与鲁中地域为界。区划上大致包括聊城地区、德州地区全部，滨州地区大部、东营地区北部、济南地区北部。

山东北部包括德州市、聊城市、济南市。滨州市和东营市都隶属鲁北地区。山东省分为鲁北、鲁西北、鲁西南、鲁东南、鲁南、鲁中、半岛地区7部分。山东省为中国华东地区的一个沿海省份，简称鲁，省会济南。

鲁南地区包括：日照、临沂、枣庄、济宁、菏泽5市43个县（市、区），土地面积05万平方公里，其面积占山东的4分之1，而人口将近占3分之1。 经济上和鲁东、鲁中相比，经济欠发达。鲁南五市在经济上互补性强。

鲁南地区未来的发展前景和方向如何?

1、济宁未来的发展方向，可能就是鲁南地区最大的高 科技 企业聚集地。说到底鲁能地区没有一个城市能带动鲁南地区发展，临沂和济宁一个围绕市场，一个围绕高 科技 ，日照有港口，未来的发展肯定有最多的机会，至于枣庄只能考虑产业创新转型。

2、鲁南这几年的竞争力也比十年前强了很多。因此作为鲁南和苏北衔接区域的重镇，济宁大力发展民营经济能够避开济南重组各种国企搞总部经济的锋芒，尽量像东向和南向纵深开展合作，与临沂搭建起山东版的金华与嘉兴。

3、我们综合各方面的情况来看，未来潜力大有可为的第一位应当是临沂了，第二位还要看老牌工业强市淄博，菏泽以他巨大的人口红利应能占据第三位，最后，聊城这个我最喜欢的江北水乡却在经济发展上给人后继无力的感觉。

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